| Merkeigendom | YUTONG origineel kofferdeurslot |
|---|---|
| Type accessoire | Deurslot van het koppelingstype bagageruimte |
| Aanpassen aan de dikte van de cabine deur | Compatibel met metalen luikpanelen van 3-5 mm |
| Scenario-aanpassing | Geschikt voor stedelijk openbaar vervoer |
| Beschermingsniveau | IP55 stofdicht en waterdicht |
| Cilinderboringparameter | Bijpassende remcilinderboringdiameter φ40 mm |
|---|---|
| Datong-compatibele modellen | Compatibel met Maxus V80-busversie |
| Het remmen Torsie | Nominaal remkoppel ≥ 3200 N・m |
| Afdichtingsniveau | IP54 stofdicht en waterdicht |
| Toepasselijke brugtypen | Achteraandrijfas van Datong Bus |
| Lichtbrontype | LED-chips met hoog lichtrendement van automobielkwaliteit |
|---|---|
| Compatibiliteit met circuits | Directe verbinding met de CAN-bus van het originele voertuig |
| Type accessoire | Geïntegreerde LED-combinatiekoplamp |
| Duurzaamheidsprestaties | Ontwerplevensduur LED-chip ≥ 50.000 uur |
| Kenmerken van trillingsbestendigheid | Geslaagd voor de 10g-trillingstest |
| Type accessoire | Bidirectioneel werkende hydraulische stuurdemper |
|---|---|
| Conditie aanpassing | -40℃~+80℃ werking bij brede temperaturen |
| Compatibele scenario's | Geschikt voor drie-assige bussen van 12-14 meter |
| stabiliteitsprestaties | Het onderdrukken van het slingeren van het stuur |
| Specificatie cilinderboring | φ45 mm hogedrukoliecilinder |
| Type accessoire | Hydraulische koppelingshoofdcilinder met centrale klepstructuur |
|---|---|
| kernstructuur | Centrale klep + ingebouwde stelschroef + geleidehulszuiger |
| Materiaal samenstelling | Hoogsterke gegoten aluminiumcilinderblokken |
| Implementatienorm | Voldoet aan QC/T593-2011 |
| interface -specificatie | Olie-uitlaat M14×1,5 draad |
| kernstructuur | Elektromagnetische besturing met dubbele spoel + koppelingsmechanisme met wrijvingsplaat |
|---|---|
| Materiaal samenstelling | Zeer sterke gietijzeren schaal + koelplaat van aluminiumlegering |
| Type accessoire | Aan de achterzijde gemonteerde elektromagnetische ventilatorkoppeling met drie snelheden |
| Koppeluitgang | Maximaal overgebracht koppel ≥ 180N・m |
| Geschikte asdiameter | Standaard 38 mm / 42 mm twee specificaties |
| Conformiteitscertificering | Gecertificeerd door ISO/TS16949 kwaliteitscertificering voor de auto-industrie |
|---|---|
| Garantieperiode | Originele SKF-fabrieksgarantie van 18 maanden/200.000 kilometer |
| Anti-corrosie | Dacromet-coating op het buitenringoppervlak |
| Levensduur | Ontwerplevensduur ≥ 800.000 kilometer |
| Materiële technologie | Materiaal lagerstaal (GCr15). |
| Drukbeheersing | De remdruk kan nauwkeurig worden geregeld binnen het bereik van 0-11 bar. |
|---|---|
| Interface -standaard | Voldoet aan het SAE J1939-communicatieprotocol |
| Structuur van de klep | Nauwkeurig bewerkte behuizing van aluminiumlegering |
| Beschermingsniveau | Dubbele bescherming IP68/IP6K9K |
| Duurzaamheid | Geslaagd voor 1.000.000 lustests |
| Toepassingsgebied | Compatibel met radiatoren van 350 mm ~ 400 mm |
|---|---|
| Lagersysteem | Zelfsmerend afgedicht lager |
| Duurzaamheid | Geslaagd voor 1.000.000 lustests |
| Motorische kenmerken | DC-motor met koolstofborstel |
| Kernmodel | VA33-BP93/VLL-65A |
| Installatielocatie | Geschikt voor aan de zijkant gemonteerde bagageruimtedeuren, achteraan gemonteerde bagageruimtedeure |
|---|---|
| Vochtigheid aanpassing | Geen roest in een omgeving met vochtigheid ≤ 95% RH |
| Kracht tegen schokken | Druksterkte slotlichaam ≥ 800 MPa |
| Configuratie van slotcilinder | Met behulp van een koperen cilinderslotcilinder |
| Temperatuurtolerantie | Bedrijfstemperatuur -40℃~+85℃ |