| levensduur door vermoeidheid | 1 miljoen keer lusbelasting |
|---|---|
| Ontmantelingsinstrumenten | Hexagonale stopcontact van 33 mm |
| Certificeringsnormen | ISO 898-1/IATF 16949 |
| Installatie koppel | 280 tot 320 N·m |
| temperatuurbereik | -50℃~+150℃ |
| Laag openingspercentage bij wederzijdse opdrachten | Uniekheid van de sleutelcode > 99,99% / Aanpasbare hoofdsleutel. |
|---|---|
| Ontwerp tegen nieuwsgierigheid | Hoogsterke slotkarosserie weerstaat gewelddadige schade. |
| met een breedte van niet meer dan 50 mm | Dikte ≥ 2 mm, anti-boren en anti-zaag. |
| Versterking tegen corrosie | Zoutspraytest: geen roest gedurende meer dan 720 uur. |
| 3 seconden snel starten. | De noodbehoeften van personenauto's. |
| Tipe lager | De dubbele Kogellagers van het Rij Hoekige Contact |
|---|---|
| Overbodig ontwerp | Dual-channel signaalfeedback |
| Type accessoire | Elektromagnetische koppeling van de ventilator |
| type aandrijving | Roterende spoelstructuur |
| Oppervlaktebehandeling | Chroomverzetting |
| Glijsystemen | Langwerkend smeermiddel op basis van lithium |
|---|---|
| Werkingsbeginsel | Dubbele universele verbindingstransmissie |
| Gesloten structuur | Doppellipfluorrubber olieverzegeling |
| Verbindingsmethode | met een breedte van niet meer dan 50 mm |
| Reisspanne | Telescopische hoeveelheid ±20 mm |
| Sleuteltype | Code mechanische sleutel (voor een uniforme opening van het gehele voertuig) |
|---|---|
| Anti-prying structuur | Ingebouwde mangan-staalversterkingsplaat |
| Type accessoire | Cylinder voor het afsluiten van het bagageruim |
| toepasselijk scenario | bagageruimte van de bus |
| Het materiaal van de slotkern | met een breedte van niet meer dan 50 mm |
| Pakket | Verpakt met roestvrij papier + Verzegeld met polyethyleen zak |
|---|---|
| Wateringsomstandigheden | Het oppervlak wordt besproeid met een coating van polytetrafluoroethyleen. |
| Koppelvereisten | Het trekmoment van de installatiebout is 80 - 100 N·m |
| Grootte | Buitenste diameter Φ85 mm × hoogte 130 mm |
| Anti-corrosiecoating | Metalen skelet kathodische elektroforese |
| durability | 2 million charge and discharge cycle life |
|---|---|
| Salt spray test | No rust after 1000 hours |
| Noise control | Operating noise ≤ 65dB |
| Reliability | IP67 waterproof rating |
| weight | Lightweight design |
| controlemethode | Drie-snelheid Temperatuurcontrole |
|---|---|
| Materiaal van de schijf | aluminiumlegering met een hoge sterkte |
| Compatibele voertuigmodellen | Alle bussen van Xiamen King Long |
| Materialen van wrijvingsplaten | Ceramische Matrijssamenstellingen |
| Reactietijd | ≤0.5 seconden |
| Salt spray test reaches | 999 hours without corrosion |
|---|---|
| The test reached | 975,000 cycles |
| design | Lightweight |
| Piston return time | ≤1 second |
| Tensile strength | ≥380MPa |
| Batterij vervangingscyclus | Het wordt aanbevolen om elke 18 maanden te vervangen. |
|---|---|
| Ontwerp tegen aanraking | Druk 3 seconden lang op om het ontgrendelen te bevestigen. |
| Intensiteitsniveau van de seismische versterking | 10 - 500 Hz sweepfrequentie trillingen |
| Interface type | 6PIN waterdichte terminal |
| Certificeringsnormen | De CCC-certificering doorstaan |