| Structuretype | Structuur van de zuiger |
|---|---|
| Werkmedium | gecomprimeerde lucht |
| Maximum Werkdruk | 0,8 MPa - 1 MPa |
| Materiaal van de klepcarrosserie | Aluminiumlegering |
| Duurzaamheid | 100.000 Keer |
| Pakket | Verpakt met roestvrij papier + Verzegeld met polyethyleen zak |
|---|---|
| Wateringsomstandigheden | Het oppervlak wordt besproeid met een coating van polytetrafluoroethyleen. |
| Koppelvereisten | Het trekmoment van de installatiebout is 80 - 100 N·m |
| Grootte | Buitenste diameter Φ85 mm × hoogte 130 mm |
| Anti-corrosiecoating | Metalen skelet kathodische elektroforese |
| Glijsystemen | Langwerkend smeermiddel op basis van lithium |
|---|---|
| Werkingsbeginsel | Dubbele universele verbindingstransmissie |
| Gesloten structuur | Doppellipfluorrubber olieverzegeling |
| Verbindingsmethode | met een breedte van niet meer dan 50 mm |
| Reisspanne | Telescopische hoeveelheid ±20 mm |
| technologie | Precisiebewerking met Ra≤0,4 μm. |
|---|---|
| toepasselijk scenario | Xiamen Golden Dragon Tourist Bus |
| Snelle aanpassing | Compatibiliteit met meerdere voertuigen |
| reactiesnelheid | Opstart op milliseconde niveau |
| Onderhoud | ontwerp zonder aanpassing |
| Sterke bevestiging | Kan effectief voorkomen dat het losvalt. |
|---|---|
| technologie | Dikte van gegalvaniseerde coating |
| Verpakking | Verpakkingsfilm, bubbelfilm, schuim |
| Bewerkingen met precisie | Fijn vervaardigingsproces |
| treksterkte | 1141~1164 N/mm2 |
| Laag openingspercentage bij wederzijdse opdrachten | Uniekheid van de sleutelcode > 99,99% / Aanpasbare hoofdsleutel. |
|---|---|
| Ontwerp tegen nieuwsgierigheid | Hoogsterke slotkarosserie weerstaat gewelddadige schade. |
| met een breedte van niet meer dan 50 mm | Dikte ≥ 2 mm, anti-boren en anti-zaag. |
| Versterking tegen corrosie | Zoutspraytest: geen roest gedurende meer dan 720 uur. |
| 3 seconden snel starten. | De noodbehoeften van personenauto's. |
| Tipe lager | De dubbele Kogellagers van het Rij Hoekige Contact |
|---|---|
| Overbodig ontwerp | Dual-channel signaalfeedback |
| Type accessoire | Elektromagnetische koppeling van de ventilator |
| type aandrijving | Roterende spoelstructuur |
| Oppervlaktebehandeling | Chroomverzetting |
| Maximale traphoek | ± 30° (overeenkomend met de versnellingskenmerken van personenauto's) |
|---|---|
| Reset veerkracht | 5N・m~15N・m (simuleren van de voetslag van de traditionele gaspedaal) |
| Foutbeveiligingsmodus | In het geval van een storing de veilige lege snelheid of de slappe startmodus activeren. |
| Feedback van de pedaalkracht | Verstelbare demping |
| Type accessoire | Elektronisch gaspedaal |
| geïntegreerd ontwerp | Geïntegreerde drukregulerende klep + veiligheidsklep |
|---|---|
| Filtratietechnologie | Structuur van een enkele cilinder droogtoren |
| regeneratieve technologie | Regeneratiesysteem met achteruitblazen |
| scheiding olie-water | meervoudig centrifugele filtratie |
| Schelpmateriaal | Hoogsterkte aluminiumlegering |
| Corrosiebestendigheid | Zoutsprayproef gedurende 720 uur (corrosiebescherming van klasse C5) |
|---|---|
| Ontwerp van het trappenhuis tegen ongelukken | Doppeltrajectgrens (om storing van de vloerolie te voorkomen) |
| Feedback van de pedaalkracht | - Verstelbaar vanaf 30-60 N (aanpassing aan rijstijl). |
| Duurzaamheid | 2 miljoen stampede test (geen signaalverschuiving) |
| seismische prestaties | 50G-inslagproef (ISO 16750-2-standaard) |