| Bescherming tegen waterstofbrekbaarheid | Na het galvaniseren wordt gedurende 3 uur een dehydrogenatiebehandeling uitgevoerd bij een constante |
|---|---|
| Werkingsbeginsel | Vormspanningsstructuur van torsiemolen |
| Materiële samenstelling | met een breedte van niet meer dan 50 mm |
| Eigenschappen van de trekkracht | Nominale spanningskracht 600-1000N |
| levensduur door vermoeidheid | 1.2 miljoen lusbelastingen |
| Bescherming tegen waterstofbrekbaarheid | Na het galvaniseren wordt gedurende 4 uur een dehydrogenatiebehandeling uitgevoerd bij een constante |
|---|---|
| Glijsystemen | volledig synthetisch smeermiddel op basis van polyurea |
| Toepasselijke waaier | Motoren van de Weichai WP10/WP12-serie |
| trillingstest | 20 - 3000 Hz sinusvormige trillingen |
| Onderhoudsinterval | 80,000 kilometer of 4 jaar |
| The shell is made of | ADC12 aluminum alloy |
|---|---|
| Dynamic response time | ≤0.3 seconds |
| wheel body | ductile iron |
| Gas source pressure | 0.6-0.8MPa |
| Salt spray test reaches | 1000 hours |
| Kwaliteitsverbintenis | Inspectie één voor één, met een slaagpercentage van 100% (bijgevoegde inspectieverslagen) |
|---|---|
| trillingstest | 10-2000Hz, geen lossing bij 20g versnelling. |
| levensduur door vermoeidheid | 1 miljoen spanningscycli zonder verzwakking |
| Verpakking | Karton, houten doos, maatverpakking |
| Materialen | Hoogsterke gietijzeren behuizing |
| Adaptieve respons op milliseconde niveau | Ondersteuning van dynamische aanpassing onder complexe werkomstandigheden zoals koude start van de m |
|---|---|
| bescherming tegen te hoge snelheden | Wanneer de rotatiesnelheid hoger is dan 6000 t/min, wordt de vergrendeling geactiveerd om te voorkom |
| Garantie voor synchronisatie van de tijd | De geaccumuleerde fout bedraagt minder dan ±0,5° van de krukashoek om het risico van kloppen te verm |
| Materiaal en vakmanschap | De treksterkte is ≥ 700 MPa. De vermoeidheidsduur is meer dan 1 miljoen keer. |
| Hoogtemperatuurvermoeidheidsbestendige coating | Het oppervlak wordt besproeid met een droge molybdeendisulfide (MoS2) -film en de wrijvingscoëfficië |
| Installatiecompatibiliteit | Compatibel met verschillende accessoire lay -outs van overhangen voor/achteraan |
|---|---|
| Onderhoudswaarschuwing | Draagmarkeringsleidingen worden op het oppervlak van de wielnaaf ingesteld. |
| Temperatuuraanpassing | Werkt in het volledige temperatuurbereik van -40 ℃ tot +120 ℃ |
| Materiële samenstelling | De wielnaaf is gemaakt van HT250 grijs gietijzer. |
| levensduur door vermoeidheid | Na 500.000 cycli loadtests |
| Oppervlaktebehandeling | Matte zwartmaakbehandeling van de wielnaaf |
|---|---|
| Materiaal van de wielknop | High-strength nylon 66 + 30% glasvezel |
| Tipe spanningsbak | Automatisch gespannen type |
| Tipe lager | met een breedte van niet meer dan 50 mm |
| Bewijsnorm | IATF 16949/GB/T 19055 |
| Sealing Form | Radial Contact Seal |
|---|---|
| Packaging Identification | Laser Marking |
| Lifespan | Long-term Use |
| Materials | High-strength Cast Steel Casing |
| Scope Of Adaptation | Buses, Trucks |
| Verpakking | Karton, houten doos, maatverpakking |
|---|---|
| Transmissiefunctie | Bevestiging van het riempad en spanning |
| Verenigbaarheid | Voor de vervaardiging van elektrische voertuigen |
| Materiaal | Staal/thermoplastische composieten |
| Onderhoudsvrij ontwerp | Voorglijdbaar lagerpakket |
| Kwaliteitsverbintenis | Inspectie één voor één, met een slaagpercentage van 100% (bijgevoegde inspectieverslagen) |
|---|---|
| met een breedte van niet meer dan 50 mm | Mensgericht, originele fabriekslagers. |
| Verpakking | Karton, houten doos, maatverpakking |
| toepasselijk scenario | Weichaimotor |
| Model | Gordelspanner |