| Functie | Universale toebehoren voor busconditioners |
|---|---|
| Type | Toestellen voor airconditioning |
| Duurzaamheid | Langdurig en Duurzaam |
| Doel | Koeling van airconditioners |
| Product-sleutelwoorden | ventilator van een bus airconditioner |
| Reactiesnelheid | De responstijd vanaf het indrukken van het pedaal tot het uitoefenen van druk is ≤ 0,2s |
|---|---|
| Aanpassing van het voertuigmodel | Specifiek voor Ankai HFF6120, HFF6850, HFF6900 serie bussen |
| Zuigerproces | Hardverchromen op het oppervlak |
| Aanpassing van de olietemperatuur | Bedrijfstemperatuur -40℃ tot 120℃ |
| Materiaal voor cilinderblokken | Gebruik van ADC12 gegoten aluminiumlegering |
| Shell-materiaal | Maakt gebruik van UL94 V-0 vlamvertragend ABS-kunststof |
|---|---|
| Kostenvoordeel | 30% lager dan de prijs van geïmporteerde originele onderdelen |
| isolerende eigenschap | Isolatieweerstand tussen aansluitingen ≥ 100MΩ |
| Geïntegreerde functie | Geïntegreerde lichtregeling |
| Beschermingsniveau | Algemene bescherming IP65 |
| Materiaal van de krukas | 40Cr hoogfrequente blussing |
|---|---|
| toepasselijk scenario | Bus airconditioning systeem |
| Type accessoire | Compressor voor airconditioning |
| Afdichtingstechnologie | Lasersweis + O-ring |
| Verpakking | Schimmel, karton |
| Temperatuurweerstand | Werken in een breed temperatuurbereik van -40 ℃ tot 125 ℃ |
|---|---|
| Snelheidsbereik | Bedrijfssnelheid 600-6000R/min |
| Intelligente aanpassing | Ingebouwde MCU digitale regulator |
| Schelp | De Matrijzenafgietsel van de aluminiumlegering |
| Elektrische prestaties | Nominale spanning 28V DC |
| Aanpassing van het temperatuurbereik | Werkt in het volledige temperatuurbereik van -40 ℃ tot 85 ℃ |
|---|---|
| Leven in dienst | De sporterings- en sluitingscyclus is ≥ 50.000 keer |
| Statische Sterkte | De statische breekkracht van de webbing is ≥ 22kn |
| Webbingmateriaal | Geweven uit hoogwaardig polyestervezels |
| Vergrendelingsparameters | Noodvergrendelingsversnelling ≥ 2,5 g |
| Material composition | Natural rubber + metal skeleton composite material |
|---|---|
| Hardheidsindex | Shore een hardheid 70 ± 5 kust a |
| duurzaamheid | 100.000 - cyclus trillatietest |
| Lagercapaciteit | Statische belasting ≥ 500 kg |
| Temperatuurweerstandsbereik | -45 ℃ tot + 120 ℃ |
| Aanpassing van de arbeidsomstandigheden | Specifiek ontworpen voor de hoogfrequente opening en sluiting van de achterste cabinedeur |
|---|---|
| Trillingsveilige structuur | Intern potte met epoxyhars |
| Beschermingssysteem | Dubbele overstroombeveiliging |
| Leven in dienst | ≥50000 uur |
| Nominale stroom | ≤100 ma |
| Temperatuur opnieuw instellen | Reset temperatuurverschil: 15 ℃, automatische reset bij 70 ± 5 ℃ |
|---|---|
| Temperatuurbereik | Werkt in het volledige temperatuurbereik van -40 ℃ tot 125 ℃ |
| Nauwkeurigheidsklasse | Volledige temperatuurbereik meetnauwkeurigheid ± 3 ℃ |
| Nominale spanning | Compatibel met 24V DC-voertuig gemonteerde systemen |
| vibratieweerstandsprestaties | Slaagde voor de 5-2000Hz willekeurige trillingstest |
| Type accessoire | Hydraulische koppelingshoofdcilinder met centrale klepstructuur |
|---|---|
| kernstructuur | Centrale klep + ingebouwde stelschroef + geleidehulszuiger |
| Materiaal samenstelling | Hoogsterke gegoten aluminiumcilinderblokken |
| Implementatienorm | Voldoet aan QC/T593-2011 |
| interface -specificatie | Olie-uitlaat M14×1,5 draad |