| Aanpassingsspecificaties | Compatibel met bussen zoals King Long, Yutong en Higer |
|---|---|
| levensduur door vermoeidheid | De mechanische levensduur van de sleutel is ≥ 100.000 persen |
| Ontwerp tegen interferentie | DSSS+FHSS Hybrid Spread Spectrum Technology |
| Brede temperatuurverrichting | Stabiele werking van -20 ℃ tot 60 ℃ |
| Werking Reactie | Belangrijkste trigger -responstijd ≤ 50ms |
| Geschatte Prestaties | Het maximale transmissiekoppel is 1280N ・ m en het statische wrijvingskoppel is ≥1800N ・ m m |
|---|---|
| Aanpassingsspecificaties | Specifiek ontworpen voor Eaton Automatic Transmissions |
| Samenstelling van kernmaterialen | De aangedreven schijfstalen plaat is gemaakt van 65 mn veerstaal |
| Eigenschappen van de wrijving | Kamertemperatuur Wrijvingscoëfficiënt 0,38 ± 0,02 |
| Spline hub -proces | 20Crmnti Carburizing and Eyching Treatment |
| Omgevingsweerstandsprestaties | 720 uur neutrale zoutspraytest zonder corrosie |
|---|---|
| levensduur door vermoeidheid | Na 1.000.000 cycli van ladingtests |
| Bufferingsprestaties | Vooraf ingesteld 25% compressiebedrag |
| Installatiemethode | Fixed door de centrale bout |
| Laadvermogen | Statische limietbelasting ≥ 50Kn |
| Temperatuuraanpassing | Werkt in het volledige temperatuurbereik van -40 ℃ tot 125 ℃ |
|---|---|
| Milieutests | -40 ℃ tot 125 ℃ cyclusstest met hoge en lage temperatuur |
| Materiële samenstelling | Het hoofdlichaam is gemaakt van A356 aluminiumlegering |
| Laadvermogen | Statisch koppellagercapaciteit ≥ 850n ・ m m |
| Trillingsbestendig ontwerp | Ingebouwde rubberen schok-absorberende beugel |
| warmtebehandelingsproces | Austempereren + tempereren bij lage temperatuur |
|---|---|
| levensduur door vermoeidheid | Banktest: geen scheuren na 500.000 cycli |
| Koppellager | Nominaal transmissiekoppel ≥ 8000N・m |
| Snelheidsbereik | Maximale bedrijfssnelheid 4000 tpm |
| Uitwisselbaarheid | Voldoet aan de SAE J1280-standaard |
| levensduur door vermoeidheid | Geen barsten na 500.000 testcycli |
|---|---|
| Aanpassing van de ophanging | Gebruikt in luchtveersystemen |
| Reisspecificaties | Axiale effectieve slag 55 mm |
| Drukbereik | Werkdruk 3-8bar |
| trillingsdemping | Natuurlijke frequentie 2,8 Hz |
| Automatische activering | De antidiefstalmodus start automatisch 30 seconden nadat de sleutel is uitgetrokken. |
|---|---|
| Voertuigmodel dekking | Nauwkeurig compatibel met bussen uit de Higer KLQ6129-, KLQ6850- en KLQ6115-serie |
| Nominale spanning | Compatibel met 24V op een voertuig gemonteerd gelijkstroomsysteem |
| Versnelling configuratie | Mechanische positionering met vier snelheden |
| Het materiaal van het slotlichaam | PA66 versterkte nylon schaal |
| Temperatuurbereik | Werkt in het volledige temperatuurbereik van -40℃ tot 140℃ |
|---|---|
| Kenmerken van oliebestendigheid | Bestand tegen onderdompeling in diesel en motorolie gedurende 168 uur |
| Siermateriaal | Integraal gevormde sondestaaf van roestvrij staal 304 |
| Zwevend ontwerp | Oliebestendig PA66 + glasvezelvlotter |
| Nauwkeurigheidsklasse | Meetfout ≤ ±3 mm |
| Optimalisatie van de energieabsorptie | De krachtfluctuatie tijdens het bezwijkproces is ≤ 15% |
|---|---|
| Stuurreactie | De transmissievertraging van de stuuractie bedraagt ≤ 100 ms |
| Verbindingsspecificaties | Spie met 79 tanden aan het uiteinde van de onderste stuuras |
| Weerstand tegen weersomstandigheden | Werkt in het volledige temperatuurbereik van -40℃ tot 85℃ |
| Installatiedimensies | Totale lengte van de pijpstreng: 680 mm ± 5 mm |
| Reactiesnelheid | Reactietijd op plotselinge luchtdrukveranderingen ≤ 10 seconden |
|---|---|
| Test bij lage temperatuur | Sta 48 uur stil in een omgeving van -40℃ |
| Nauwkeurige afstemming | Origineel fabrieksnummer 231500279 |
| Meetnauwkeurigheid | Luchtdrukfout ±0,1 bar |
| Hoofdmateriaal | PA66 + 30% glasvezel schaal |