| Oppervlaktebehandelingsproces | Algemene kathodische elektroforese antiroestbehandeling |
|---|---|
| Duurzame en betrouwbare functies | Antivermoeidheidsontwerplevensduur ≥ 800.000 kilometer |
| Compensatieslag voor uitzetting en samentrekking | Effectief telescopisch bereik van glijdende spiebanen: ±30 mm |
| Nauwkeurigheidsklasse dynamische balans | Dynamische balanscorrectie op twee vlakken over de volledige as |
| Originele fabrieks algemene specificaties | Speciale aandrijfasconstructie voor personenauto's |
| Zoutnevelbescherming | 5% NaCl -oplossing Zoutspray -test gedurende 48 uur |
|---|---|
| Trillingsweerstand | Geef de 10-2000Hz willekeurige trillingstest door |
| Elektroparameters | Bedrijfsspanning 24V DC |
| Intelligente aanpassing | Ondersteun de automatische modus |
| Energiebesparende controle | Idle -toestand (≤800R/min) |
| Aanpassingsspecificaties | Compatibel met bussen zoals King Long, Yutong en Higer |
|---|---|
| levensduur door vermoeidheid | De mechanische levensduur van de sleutel is ≥ 100.000 persen |
| Ontwerp tegen interferentie | DSSS+FHSS Hybrid Spread Spectrum Technology |
| Brede temperatuurverrichting | Stabiele werking van -20 ℃ tot 60 ℃ |
| Werking Reactie | Belangrijkste trigger -responstijd ≤ 50ms |
| Geschatte Prestaties | Het maximale transmissiekoppel is 1280N ・ m en het statische wrijvingskoppel is ≥1800N ・ m m |
|---|---|
| Aanpassingsspecificaties | Specifiek ontworpen voor Eaton Automatic Transmissions |
| Samenstelling van kernmaterialen | De aangedreven schijfstalen plaat is gemaakt van 65 mn veerstaal |
| Eigenschappen van de wrijving | Kamertemperatuur Wrijvingscoëfficiënt 0,38 ± 0,02 |
| Spline hub -proces | 20Crmnti Carburizing and Eyching Treatment |
| Aangepaste modellen | Speciaal ontworpen voor Yutong en andere nieuwe energiebussen als ondersteunende componenten |
|---|---|
| Materiële samenstelling | Het lager is gemaakt van GCR15 met hoge koolstof chroom lagerstaal. |
| Temperatuuraanpassing | Werkt in het volledige temperatuurbereik van -40 ℃ tot 120 ℃ |
| Krachtverificatie | Na een statische laadtest met 1,5 keer de nominale belasting |
| Lagerassemblage | Geïntegreerd met 6305RS diep groove kogellager |
| Omgevingsweerstandsprestaties | 720 uur neutrale zoutspraytest zonder corrosie |
|---|---|
| levensduur door vermoeidheid | Na 1.000.000 cycli van ladingtests |
| Bufferingsprestaties | Vooraf ingesteld 25% compressiebedrag |
| Installatiemethode | Fixed door de centrale bout |
| Laadvermogen | Statische limietbelasting ≥ 50Kn |
| levensduur door vermoeidheid | Geen barsten na 500.000 testcycli |
|---|---|
| Aanpassing van de ophanging | Gebruikt in luchtveersystemen |
| Reisspecificaties | Axiale effectieve slag 55 mm |
| Drukbereik | Werkdruk 3-8bar |
| trillingsdemping | Natuurlijke frequentie 2,8 Hz |
| levensduur door vermoeidheid | Na 100.000 compressiecycli is de rebound-demping ≤ 3% |
|---|---|
| gemiddelde weerstand | Bestand tegen onderdompeling in motorolie en koelvloeistof gedurende 168 uur |
| Temperatuurbereik | Werkt in het volledige temperatuurbereik van -40℃ tot 125℃ |
| Wrijvingsmateriaal | Duits Raybestos-composietvezelmateriaal |
| Schokabsorberende veer | Met olie geharde en getemperde verenstaaldraad |
| E | Aardklem, aangesloten op de carrosserie of het motorhuis |
|---|---|
| Schelp | Hittebestendige, vlamvertragende kunststof |
| F | Sluit de bekrachtigingswikkeling van de generator aan |
| B+ | Sluit de positieve pool van de batterij aan |
| Hoogprecisiebesturing | Nauwkeurigheid spanningsregeling ≤ ±0,2V |
| Bescherming tegen overbelasting | Ontlast automatisch de druk wanneer de luchtdruk 1 MPa overschrijdt |
|---|---|
| Hoofdairbagmodule | Zorg voor stoelvering en schokabsorptiefunctie |
| Structuursterkte | Het totale ontwerpdraagvermogen bedraagt ≥ 200 kg |
| Handaanpassing | De bedieningsknoppen bevinden zich aan de zijkant van de stoel. |
| Lendensteunairbag | Gemaakt van TPU-materiaal van medische kwaliteit |