| Hoog laadvermogen | Het maximale dragend koppel bedraagt 200 N·m en is geschikt voor motoren met een groot cilinderinhou |
|---|---|
| Hoogtemperatuurbestendige afdichting | Fluorrubber olieverzegeling, bestand tegen hoge temperatuur olie bij 180 °C. |
| reactie op milliseconde-niveau | Aanpassingen aan motortoerentalschommelingen en handhaving van de transmissie stabiliteit. |
| Anti-corrosiecoating | Elektrophoretische behandeling, zoutspray test gedurende 1000 uur zonder roest. |
| Dynamische spanningscompensatie | De band/kettingspanning wordt in realtime geregeld met een fout van ±0,5 N·m. |
| Een gladde behandeling van de binnenwand | Ruwheid Ra ≤ 1,6 μm, drukdaling verminderd met 20%. |
|---|---|
| Verpakking | Karton, houten doos, maatverpakking |
| Impulstest | 100,000 drukcycli |
| metalen verbinding | Verdicht de buiswand |
| Type accessoire | Toestellen voor warmlucht |
| Nauwkeurige aanpassing | Origineel fabrieksnummer 1601-00632 |
|---|---|
| levensduur door vermoeidheid | Na 100.000 remcycli |
| Thermische vermoeidheidstest | Na 1000 testcycli bij 100℃-120℃ |
| gemiddelde weerstand | Bestand tegen onderdompeling van DOT4-remvloeistof gedurende 168 uur |
| Dynamische reactie | Binnen 0,3 seconden wordt 90% van de standaarddruk bereikt |
| Stroomkenmerken | Nominale stroom 1200l/min |
|---|---|
| Filtratie nauwkeurigheid | Neem een composietfiltratiestructuur van drie lagen over |
| Aangepaste modellen | Specifiek voor Yutong nieuwe energiebussen |
| Bedrijfstemperatuurbereik | -40 ℃ tot 85 ℃ breed temperatuurbereik |
| Beschermingsniveau | Hele machine IP67 bescherming |
| Tipe ophanging | Air Spring, Air Bellow. |
|---|---|
| Aanpassen | Mercedes-Benz Bus |
| Structureel Ontwerp | onderhoudsvrij |
| Voordelen | Regelbare hoogte |
| Materiaal van het product | Natuurrubber |
| Type accessoire | Hydraulische koppelingshoofdcilinder met centrale klepstructuur |
|---|---|
| kernstructuur | Centrale klep + ingebouwde stelschroef + geleidehulszuiger |
| Materiaal samenstelling | Hoogsterke gegoten aluminiumcilinderblokken |
| Implementatienorm | Voldoet aan QC/T593-2011 |
| interface -specificatie | Olie-uitlaat M14×1,5 draad |
| Type accessoire | Bidirectioneel werkende hydraulische stuurdemper |
|---|---|
| Conditie aanpassing | -40℃~+80℃ werking bij brede temperaturen |
| Compatibele scenario's | Geschikt voor drie-assige bussen van 12-14 meter |
| stabiliteitsprestaties | Het onderdrukken van het slingeren van het stuur |
| Specificatie cilinderboring | φ45 mm hogedrukoliecilinder |
| Geschatte Werkdruk | Verstelbaar op basis van voertuigtype en belasting |
|---|---|
| rubberen composietmaterialen | Natuurrubber + Synthetisch rubber |
| Aanpassing van het voertuigmodel | bedrijfsvoertuigen |
| levensduur door vermoeidheid | ≥ 300 miljoen cycli |
| Installatiemethode | Boltvast type |
| Fysieke eigenschappen | Hoge hardheid |
|---|---|
| Materiaal | Legeringsgietijzer |
| Temperatuurweerstand | -40°C tot +150°C |
| Dynamische afdichtingsdruk | 0.2-0.5MPA |
| Zoutsproeitest | 1000 Uren |
| Temperatuuraanpassing | Werken in het volledige temperatuurbereik van -40 ℃ tot 85 ℃ |
|---|---|
| Milieuontwerp | Dacromet -coating bevat geen hexavalent chroom |
| Materiële samenstelling | Adopteer Q345B low-legering hoogwaardig staal |
| Schokweerstand | Kan de impact van 100 g halve sine golfen weerstaan |
| trillingstest | Geef de 5-2000Hz willekeurige trillingstest door |