| Materiële samenstelling | Chloropreenrubber + koordversterkingslaag |
|---|---|
| Schokdempingskenmerken | Luchtdempende schokdemper |
| Laadbereik | Aanpassen aan bussen van 12 meter |
| Afdichtingsprestaties | Meerdere lagen gesloten lippen |
| Toepassingsscenario's | Schokdemper van de bus |
| Temperatuuraanpassing | Werkt in het volledige temperatuurbereik van -50 ℃ tot 150 ℃ |
|---|---|
| Materiële eigenschappen | Neem 42crmo hoogwaardig structuur van legeringsstaal over |
| Trillingsweerstand | Slaagde voor de 5-2000Hz willekeurige trillingstest |
| Lichtgewicht proces | Adopteer het koude kopvormingsproces |
| Corrosiebestendige behandeling | Het oppervlak is gecoat met dacromet. |
| Temperatuurbereik | Werkt normaal gesproken in het volledige temperatuurbereik van -40 ℃ tot 120 ℃ |
|---|---|
| Precisiebewerking | Cilindriciteit van het kruisasdagboek ≤ 0,005 mm |
| Hoekcompensatie | Maximale schommelhoek van enkele kruisas ± 25 ° |
| vibratieweerstandsprestaties | Kan een willekeurige vibratie van 5-2000Hz weerstaan |
| levensduur door vermoeidheid | Geen falen na 4 miljoen torsiecyclusstests |
| Temperatuur opnieuw instellen | Reset temperatuurverschil: 15 ℃, automatische reset bij 70 ± 5 ℃ |
|---|---|
| Temperatuurbereik | Werkt in het volledige temperatuurbereik van -40 ℃ tot 125 ℃ |
| Nauwkeurigheidsklasse | Volledige temperatuurbereik meetnauwkeurigheid ± 3 ℃ |
| Nominale spanning | Compatibel met 24V DC-voertuig gemonteerde systemen |
| vibratieweerstandsprestaties | Slaagde voor de 5-2000Hz willekeurige trillingstest |
| Bescherming tegen overbelasting | Ontlast automatisch de druk wanneer de luchtdruk 1 MPa overschrijdt |
|---|---|
| Hoofdairbagmodule | Zorg voor stoelvering en schokabsorptiefunctie |
| Structuursterkte | Het totale ontwerpdraagvermogen bedraagt ≥ 200 kg |
| Handaanpassing | De bedieningsknoppen bevinden zich aan de zijkant van de stoel. |
| Lendensteunairbag | Gemaakt van TPU-materiaal van medische kwaliteit |
| trillingstest | 10 - 2000 Hz sinusvormige trillingen |
|---|---|
| Vergrendelingsmoment | Nominaal vergrendelingsmoment ≥ 800N·m |
| Glijsystemen | Silikonvet voor levensmiddelen |
| Materiële samenstelling | Housing van aluminiumlegering |
| Gesloten structuur | Dubbele lipdichting |
| Verpakking | Karton, houten doos, maatverpakking |
|---|---|
| Type accessoire | Breketoebehoren |
| Model | De in bijlage I vermelde gegevens moeten worden verwerkt. |
| Grootte | Standaardgrootte |
| Kwaliteit | Hoge kwaliteit |
| Toepasselijk voertuigmodel | Modellen zoals Jinlong en Yutong |
|---|---|
| Airbagmateriaal | Natuurrubber + Nylonvezel |
| Montagepositie | Vooras/achteras |
| Werktemperatuurbereik | -40°C tot +70°C |
| OEM's | 556-03-8015 |
| warmtebehandelingsproces | Austempereren + tempereren bij lage temperatuur |
|---|---|
| levensduur door vermoeidheid | Banktest: geen scheuren na 500.000 cycli |
| Koppellager | Nominaal transmissiekoppel ≥ 8000N・m |
| Snelheidsbereik | Maximale bedrijfssnelheid 4000 tpm |
| Uitwisselbaarheid | Voldoet aan de SAE J1280-standaard |
| Corrosiebestendigheid | Gegalvaniseerd of met cadmium bekleed, zoutsproei 240 uur + |
|---|---|
| Dynamische balansnauwkeurigheid | G2.5-niveau en hoger om de stabiliteit bij hoge snelheden te waarborgen |
| montage-gap | 0.05 - 0.15 mm, strikte controle om flexibiliteit te garanderen. |
| levensduur | Onder normaal onderhoud, rijden 200.000 km + |
| Materiaal | 20CrMnTi legeringsstaal, gecarbureerd en gedoofd. |