Bench fatigue test | 800,000 keer probleemloze remcycli |
---|---|
halfmetaalversterkt materiaal | Versletenheid ≤ 0,35 mm/10.000 keer. |
slijtage | ≤ 0,3 mm / tienduizend maal |
Bekleding van de achterplaat van het remblok | Het vet van de voedselrang |
Uitzettingscoëfficiënt | ≤ 12×10−6/°C |
Structuretype | Structuur van de zuiger |
---|---|
Werkmedium | gecomprimeerde lucht |
Maximum Werkdruk | 0,8 MPa - 1 MPa |
Materiaal van de klepcarrosserie | Aluminiumlegering |
Duurzaamheid | 100.000 Keer |
afdichtingsprestaties | Dubbele oliekeerringen + neopreen stofkap |
---|---|
levensduur door vermoeidheid | Na 2,4 miljoen buigvermoeidheidstests |
Verbindingsmethode | Sferische scharnierstructuur |
Oppervlaktebehandeling | Verzinking |
De hardheid bereikt | HRC50-55 |
Materiaal | met een gewicht van niet meer dan 10 kg |
---|---|
Productmodel | WVA29126/VIE19.5W-3501190 |
Certificeringsnormen | ISO 26262/TS16949 |
levensduur | ≥ 80.000 kilometer |
Grootte | 210.5*92.3*30 |
Duurzaamheidstest | 500,000 lussen zonder lekken |
---|---|
Certificeringsnormen | ISO 9001/GB 12676 |
Materiaal | Gietijzer HT250 |
Installatiemethode | Ingepast Type |
Afdichtmateriaal | Nitrilrubber |
levensduur | ≥ 500.000 keer openen en sluiten |
---|---|
Bistabel ontwerp | Onderhoud wanneer ingeschakeld |
Materiaal van de klepkern | Roestvrij staal 304 |
Installatiemethode | Bevestiging van steiger |
Materiaal van de klepcarrosserie | aluminiumlegering |
Levensduur van de airbag | > 3 miljoen keer |
---|---|
Onderhoudsvereisten | onderhoudsvrij |
Voordelen | Regelbare hoogte |
Verbeterd laagmateriaal | Nylon koordstof |
Airbagmateriaal | Natuurrubber |