| Aanpassing van het temperatuurbereik | Werken in het volledige temperatuurbereik van -40 ℃ tot 85 ℃ |
|---|---|
| Vergrendelingsmechanisme | De stoelschuifrail is bidirectioneel vergrendeld |
| Trillingsprestaties | Geef de 5-2000Hz willekeurige trillingstest door |
| Kenmerken van de stof | Slijtvast composiet gebreide stof |
| Bescherming tegen luchtdruk | Ingebouwde overdrukveiligheidsklep |
| Optimalisatie van de energieabsorptie | De krachtfluctuatie tijdens het bezwijkproces is ≤ 15% |
|---|---|
| Stuurreactie | De transmissievertraging van de stuuractie bedraagt ≤ 100 ms |
| Verbindingsspecificaties | Spie met 79 tanden aan het uiteinde van de onderste stuuras |
| Weerstand tegen weersomstandigheden | Werkt in het volledige temperatuurbereik van -40℃ tot 85℃ |
| Installatiedimensies | Totale lengte van de pijpstreng: 680 mm ± 5 mm |
| Reactiesnelheid | Reactietijd op plotselinge luchtdrukveranderingen ≤ 10 seconden |
|---|---|
| Test bij lage temperatuur | Sta 48 uur stil in een omgeving van -40℃ |
| Nauwkeurige afstemming | Origineel fabrieksnummer 231500279 |
| Meetnauwkeurigheid | Luchtdrukfout ±0,1 bar |
| Hoofdmateriaal | PA66 + 30% glasvezel schaal |
| Prestaties bij lage temperatuur | Na 4 uur ongestoord te zijn gelaten in een omgeving van -40℃ |
|---|---|
| Productieproces | Na het stempelen ondergaat het een CNC-precisiebewerking. |
| Temperatuurbereik | Werkt in het volledige temperatuurbereik van -40℃ tot 120℃ |
| anti-vermoeidheid | Na banksimulatietest (500.000 cycli) |
| Oppervlaktebescherming | Drielaagse anticorrosiecoating |
| Leven in dienst | Levensduur simulatie van banktests ≥ 300.000 kilometer |
|---|---|
| Identificatie en traceerbaarheid | Laseretsen van modelnummers op rubberen oppervlakken |
| fail-safe | Samengestelde belastingsvermoeidheidstest ≥ 400.000 keer |
| Vulcanisatieproces | 150℃×30min vulkanisatie op hoge temperatuur |
| Kernmateriaal | Composietmaterialen op basis van natuurlijk rubber |
| Leven in dienst | Aanbevolen vervangingscyclus: 5.000-10.000 kilometer of een half jaar |
|---|---|
| Ontwerp met dubbele kleppen | Ingebouwde terugslagklep + bypassklep dubbele beschermingsstructuur |
| Terugslagklepfunctie | Voorkom dat motorolie terugstroomt nadat de motor is afgeslagen |
| Bescherming motorolie | Verleng effectief de levensduur van motorolie |
| Kwaliteitsborging | Officiële Weichai-service met "drie garanties". |
| Materiaal samenstelling | Hoogwaardig gegoten kleplichaam van aluminiumlegering |
|---|---|
| kernstructuur | Diafragma-type differentiële controlestructuur |
| Systeemaanpassing | Compatibel met Knorr ABS/ASR/EBS-systemen |
| Stroomkarakteristieken | Maximaal uitlaatgasdebiet ≥ 1500 l/min |
| Bedrijfstemperatuur | -40℃~+85℃ |
| Duurzame en betrouwbare eigenschappen | De vermoeidheidsbestendige ontwerplevensduur bedraagt ≥ 1.000.000 kilometer |
|---|---|
| Aanpassing van het assysteem | Speciaal ontworpen voor de vooras van de Yutong Jingyida 6.5T-klasse |
| Merkeigendom | Yutong LJD originele voertuigas speciale wielnaaf |
| Kernmateriaal | QT450-10 hoogwaardig nodulair gietijzer integraal gieten |
| Structureel ontwerp | Geïntegreerde versterkende rib lichtgewicht structuur |
| Verpakking | Karton, houten doos, maatverpakking |
|---|---|
| benchtest | 500,000 cycli zonder slijtage |
| Internationale certificering | ECE R79+ISO 26262 ASIL-B |
| Model | 97300357/ZYB-07009L |
| Besturingsmodus | hydraulische krachtondersteuning |
| Kwaliteitsverbintenis | Inspectie één voor één, met een slaagpercentage van 100% |
|---|---|
| Verpakking | Karton, houten doos, maatverpakking |
| Het werkprogramma | 30 mm (afstand tussen de zuiger en de zuiger) |
| Zuigermateriaal | NBR (het rubber van het nitrilbutadieen) |
| Model | handmatige brandstoftransferpomp |