| Controle | Intelligente temperatuurregeling start en stop |
|---|---|
| Materiaal | Aluminiumlegerings lichtgewicht schelp |
| Veiligheid | Beschermingsmechanisme tegen overbelasting |
| bescherming | IP66 stofdicht en waterdicht |
| zwijgen | ≤ 60 dB lage geluidsdruk |
| Afdichtingstechnologie | Hoogtemperatuurbestendige afdichting |
|---|---|
| Verenigbaarheid | Aanpassen aan meervoudige koppelingen |
| reactievermogen | Pedalkracht snelle feedback |
| prestaties | hoge drukweerstand |
| Functie | Hydraulische transmissie |
| Verpakking | Karton, houten doos, maatverpakking, schuim |
|---|---|
| Oppervlaktebehandeling | Gegalvaniseerde/Dacromet roestvrije coating |
| Veiligheidskenmerken | Zelfvergrendelingsconstructie tegen loslaten |
| Anti-corrosie | Zoutspraytest ≥ 1500 uur |
| Verbindingsmethode | met een spiraal- of bolvormig scharnier |
| Sleuteltype | Code mechanische sleutel (voor een uniforme opening van het gehele voertuig) |
|---|---|
| Anti-prying structuur | Ingebouwde mangan-staalversterkingsplaat |
| Type accessoire | Cylinder voor het afsluiten van het bagageruim |
| toepasselijk scenario | bagageruimte van de bus |
| Het materiaal van de slotkern | met een breedte van niet meer dan 50 mm |
| Verpakking | Karton, houten doos, maatverpakking, schuim |
|---|---|
| aanpassingsvermogen voor het milieu | Breed temperatuurbereik (-30 °C tot +50 °C) |
| Mute optimalisatie | Rubberen bufferblok + geluidsdemper |
| Geplaatste aanpassing | Meertalige bedieningsinstructies |
| Sluitkracht | 1200 N statische spanning |
| Anti-vibration prestaties | Versnellingstest van 10 g, geslaagd voor ISO 16750-3 wegtrillingen. |
|---|---|
| Draadtechnologie | Koudvorming + draadwalsen |
| treksterkte | 10.9 kwaliteitscertificering |
| Verwerking tegen verstopping | Molybdeendisulfidecoating |
| met een gewicht van niet meer dan 10 kg | -40°C anti-brokkel kraken |
| Drukbereik | Compatibel met de normale druk van het pneumatische systeem van de bus |
|---|---|
| Geschikt voor meerdere scenario's | Voor bussen zoals Yutong en King Long |
| Noodsituatieverrichting | Handmatig openen van de deuren in geval van nood |
| Plug en play | Ondersteunt directe vervanging van de originele auto-interface |
| Automatische besturing | Aanpassen aan het originele pneumatische bedieningssysteem |
| Materiële samenstelling | Chloropreenrubber + koordversterkingslaag |
|---|---|
| Schokdempingskenmerken | Luchtdempende schokdemper |
| Laadbereik | Aanpassen aan bussen van 12 meter |
| Afdichtingsprestaties | Meerdere lagen gesloten lippen |
| Toepassingsscenario's | Schokdemper van de bus |
| goede weerbestendigheid | In staat zijn om ultraviolette straling te weerstaan |
|---|---|
| Onderhoudsvrij ontwerp | Lange levensduur rubberformule |
| Structuur | Met gestroomlijnde vorm |
| Metalen frame | Aluminiumlegering |
| Werkdruk | 0 tot 0,03 MPa |
| Positioneringsnauwkeurigheid | De nauwkeurigheid bereikt ±1 mm |
|---|---|
| Toepasselijke voertuigmodellen | Xiamen King Long Bus |
| vermoeidheidstest | Na 100.000 keer |
| Kleur | Aanpasbaar |
| Temperatuurweerstand | - 40°C tot 80°C |