Introductie van de Premium Dual-Groove A/C Idler Pulley voor Xiamen King Long Bussen voor U

Onderdelen voor bussen
November 17, 2025
Category Connection: Jinlong Busonderdelen
Brief: Ervaar een korte rondleiding van de Premium Dual-Groove A/C Idler Pulley, ontworpen voor Xiamen King Long bussen. Deze video toont de precisie-ontworpen kenmerken, het hoogwaardige interne lager en de robuuste constructie, die optimale prestaties en duurzaamheid garanderen voor het airconditioningsysteem van uw wagenpark.
Related Product Features:
  • Precisie-ontworpen ontwerp met dubbele groeven zorgt voor perfecte riemuitlijning en stabiele krachtoverbrenging.
  • Hoogwaardig intern lager zorgt voor een soepele, stille rotatie en uitzonderlijke levensduur.
  • Robuuste constructie bestand tegen constante spanning en hoge temperaturen in de motorruimte.
  • Gegarandeerde directe vervanging, ontworpen volgens OEM-specificaties voor naadloze installatie.
  • Herstelt de systeemintegriteit door de juiste riemspanning te handhaven voor maximale efficiëntie van de aircocompressor.
  • Vervaardigd uit materialen met hoge sterkte voor langdurige duurzaamheid en slijtvastheid.
  • ISO 9001+GB 24407 kwaliteitscontrole garandeert betrouwbaarheid en naleving van internationale normen.
  • Compatibel met Xiamen King Long touringcars en bussen, wat zorgt voor consistente, krachtige koeling.
FAQ's:
  • Wat is de minimale bestelhoeveelheid voor de Premium Dual-Groove A/C Idler Pulley?
    Er is geen minimale bestelhoeveelheid, maar bulkverkopen kunnen in aanmerking komen voor gunstige prijzen en kortingen.
  • Hoe kan ik ervoor zorgen dat ik de juiste katrol voor mijn Xiamen King Long-bus koop?
    Geef het VIN-nummer van het voertuig, de OEM-code of duidelijke foto's van het product op om een nauwkeurige identificatie en pasvorm te garanderen.
  • Wat is de levertijd voor bestellingen van deze katrol?
    De luchtvrachtbestellingen duren doorgaans 5 tot 8 dagen, terwijl de zeevrachtbestellingen 15 tot 25 dagen duren, afhankelijk van de bestemming.